Что такое Бронепоезд

Бронепоезда стали отражением броненосцев на суше. Оба вида военной техники обладали характерными признаками: броня, паровой двигатель и артиллеристское вооружение. Впервые установили пушку на железнодорожное шасси придумали американцы в ходе гражданской войны. Позже таким же приемом воспользовались немцы, в ходе франко-прусской войны. Такую передвижную артиллерию германские военные использовали для осады крепостей и обстрела городов. В качестве главного калибра использовались морские пушки 120 и 155-мм. Разработанные в это время специальные противооткатные устройства позволили увеличить сектор обстрела.

Впервые использовать броневую защиту железнодорожной артиллерии стали в Англо-Бурской войне. Хотя артиллерия на поезда у них была установлена после брони. Свои составы они снабжали лишь пулеметами, а «укрепляли» мешками с песком, металлическими деталями. Немного позже бронелисты стали изготавливаться специально. На практике убедившись в живучести нового вида техники, англичане установили на него пушки. Применялись бронепоезда для охраны немногочисленных железнодорожных путей, станций, борьбы с партизанами.

В Англо-Бурской войне англичане использовали самые последние новинки военной техники. Этот опыт изучался во многих ведущих странах, особый интерес представляло использование бронепоездов. И уже в годы первой мировой войны многие страны использовали классические бронепоезда. На участках с явной линией фронта они применялись как передвижная артиллерия. Там, где фронт был разорван, бронепоезда совершали диверсионные вылазки.

Актуальными бронепоезда остались и во второй мировой. Однако применять их стали несколько иначе. Новой задачей бронепоездов стала оборона станций и городов от авиации.

В 1950-е годы было принято решение остановить развитие бронепоездов, т.к. они стали очень уязвимы для ракетной техники. Правда они остались существовать в стратегических поездах с межконтинентальными ракетами.