Что такое СВАРКА

Сварка - самый общий способ соединения металлических частей. В этом процессе к металлическим частям применяется большая t, чтобы несколько расплавить их, и сформировать целый кусок. Из-за высокого качества сварка используется в судостроении, автомобильном производстве и ремонте, при космических технологиях, и тысячах других производств, связанных с обработкой металла. Сварка также используется, чтобы соединять крупные арматуры при строительстве зданий, мостов, и других структур - трубы в трубопроводах, электростанциях, и очистительных заводах.

Есть более чем 80 различных сварочных процессов, которые может использовать сварщик. Некоторые осуществляются вручную, и работой полностью управляет сварщик. Другие являются полуавтоматическими, и сварщик использует для облегчения своего труда специальные машины.

Один из самых распространенных типов сварки - дуговая сварка. Стандартная дуговая сварка использует 2 больших металлических «крокодильчика», сквозь которые проходит мощный электрический поток. Один «крокодильчик» присоединяется к любому концу свариваемых деталей. Второй соединен с тонким сварочным прутом. Когда концы замыкаются, электричество мощно воздействует на деталь, создавая высокую t, что приводит к тому, что деталь и стальной прут начинают плавиться, быстро охлаждаясь, что и приводит к свариванию.

История соединения металлов насчитывает несколько тысячелетий, с самыми ранними примерами сварки еще в Бронзовом и Железном веке в Европе и на Ближнем Востоке. Средневековье принесло новые технологии в сварку в виде пресса, в которой кузнецы неоднократно загоняли нагретые листы металла для их соединения.

Сварка, однако, была преобразована в течение 19-ого столетия - в 1800, сэр Х. Дэви обнаружил электрическую дугу, и нововведения в дуговых сварочных работах продолжались с изобретением металлических электродов русским, Н. Славяновым, и американцем, К. Л. Коффином в конце 1800-ых; вскоре был изобретен и металлический электрод.

В течение 1920-ых в сварочной технологии были сделаны главные изобретения, включая появление автоматической сварки в 1920. В течение следующего десятилетия, дальнейшие изобретения позволили использовать сварку реактивных металлов - как алюминий и магний.